Le vitrage isolant hybride Low-E est un système de vitrage haute performance qui combine des revêtements à faible émissivité et des gaz isolants. Il est composé de deux ou plusieurs vitres séparées par une cavité remplie de vide ou de gaz qui réduit la quantité de transfert de chaleur entre l'intérieur et l'extérieur. Le revêtement Low-E réduit la quantité de transfert de chaleur radiante tandis que les gaz isolants, tels que l'argon ou le krypton, assurent une isolation thermique améliorée.
Dans le monde d'aujourd'hui, l'efficacité énergétique est devenue une priorité absolue en raison de la demande croissante en ressources énergétiques et des coûts qui y sont associés. Un moyen efficace d'atteindre l'efficacité énergétique est d'utiliser du vitrage isolant sous vide hybride Low-E, qui est devenu un choix de plus en plus populaire pour les bâtiments résidentiels et commerciaux.
Un tel verre aide à réduire le transfert de chaleur, ce qui peut permettre de réduire les coûts de chauffage et de refroidissement pour réaliser des économies d'énergie et de coûts.
Faible valeur U
Un tel verre peut atteindre 0.4-0.6W/㎡.k, jusqu'à 60 % d'économie d'énergie
Isolation acoustique
Ce type de verre contribue à réduire le bruit extérieur, en réduisant le son au-dessus de 39 décibels et en créant un environnement plus calme et plus confortable à l'intérieur.
Durabilité à long terme
Ce type de verre a une durée de vie plus longue que le verre simple traditionnel, ce qui signifie qu'il durera plus longtemps et nécessitera moins d'entretien au fil du temps. L'espérance de vie du verre dépasse 25 ans.
Sûr
Ce verre peut être entièrement trempé avec une résistance et une résistance aux chocs supérieures.
Poids léger
Vitrage simple sous vide de seulement 10,15 mm d'épaisseur. Poids : 25 kg/m². Il réduit l'utilisation de matériaux tout en prolongeant la durée de vie du matériel.
En conclusion, le vitrage isolant hybride Low-E est une option supérieure pour atteindre l'efficacité énergétique et les économies de coûts dans les bâtiments résidentiels et commerciaux. Sa capacité à maintenir une température intérieure confortable, à réduire la consommation d'énergie et à réduire les émissions de gaz à effet de serre en fait un choix écologique et financièrement avantageux pour l'industrie du bâtiment d'aujourd'hui. En investissant dans ce système de vitrage de haute qualité, nous pouvons contribuer à un avenir plus durable.
En conclusion, le vitrage isolant hybride Low-E est une option supérieure pour atteindre l'efficacité énergétique et les économies de coûts dans les bâtiments résidentiels et commerciaux. Sa capacité à maintenir une température intérieure confortable, à réduire la consommation d'énergie et à réduire les émissions de gaz à effet de serre en fait un choix écologique et financièrement avantageux pour l'industrie du bâtiment d'aujourd'hui. En investissant dans ce système de vitrage de haute qualité, nous pouvons contribuer à un avenir plus durable.
Spécifications des produits
a.5mm+15A+5mm+0.15V+5mm Low-E=Valeur U 0.52W/㎡.k
b.5 mm Low-E+15A+5mm+0.15 V+5mm Low-E =Valeur U 0.45 W/㎡.k
Propriétés des produits
1. Isolation thermique
valeur 0.4-0.6W/㎡.k
2. Isolation acoustique
Rw Supérieur ou égal à 39 dB
3. Plus fin, plus léger
Vitrage simple sous vide de seulement 10,15 mm d'épaisseur. Poids : 25 kg/m² ; Il réduit l'utilisation de matériaux tout en prolongeant la durée de vie du matériel. Les coûts de stockage et de logistique sont également considérablement réduits.
4. Durée de vie très longue
La durée de vie du verre sous vide dépasse 25 ans.
5. Trempé et sûr
Le verre sous vide est entièrement trempé, plus résistant et résistant aux chocs
6.Série Fenêtre
GVG70, GVG80, GVG90
Traitement
Applications
Bâtiments à économie d'énergie Électroménager Transports Agriculture
Certificat et rapport de test
Emballage, stockage, manutention et transport
Caisses en contreplaqué sans fumigation, emballées avec du papier ou du liège entre chaque feuille de verre
Extérieur avec fixation par bande métallique
Convient au transport maritime, ferroviaire et aérien longue distance
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